Вилочный погрузчик Komatsu серии AX

Вилочный погрузчик AX50
Вилочный погрузчик AX50
Вилочный погрузчик AX50
  • Вилочный погрузчик AX50
    Вилочный погрузчик AX50
  • Вилочный погрузчик AX50
    Вилочный погрузчик AX50
  • Вилочный погрузчик AX50
    Вилочный погрузчик AX50
  • Вилочный погрузчик AX50
    Вилочный погрузчик AX50


Серия Komatsu AX50 разработана в результате многолетних исследований и анализа характеристик, необходимых для погрузчиков данного класса. Это позволило создать погрузчик с непревзойденными эксплуатационными характеристиками, выгодно отличающийся от конкурентов. Повышение безопасности, снижение стоимости жизненного цикла, высочайшее удобство управления для комфортной работы оператора, а также экологические показатели тщательно соединены воедино в новых погрузчиках. Уникальные преимущества Komatsu приятно удивят Вас и, вне сомнений, станут стандартом качества и принесут удовольствие от работы.

  • Уменьшение эксплуатационных расходов за счет простоты обслуживания
  • Исключительный теплообмен за счет новой конструкции противовеса
  • Максимальная шумовая изоляция даже на пике мощности работы двигателя погрузчика
  • Двигатели соответствуют стандарту ограничения выхлопных газов - EPA Tier3/EU Stage IIIA
  • Двойная "плавающая" конструкция погрузчика
  • Превосходный обзор за счет уменьшения "мертвой зоны"
  • Cистема контроля присутствия оператора: механизм блокировки подъема/движения обеспечивает дополнительную безопасность.
  • Оптимизированное расположение органов управления
  • Кресло оператора премиум-класса с амортизацией
  • Зеркало заднего вида с широким углом обзора

Технические характеристики моделей серии AX50

Модель Номинальная грузоподъемность Скорость подъема вил с грузом AST* Двигатель Мощность двигателя Трансмиссия
Дизельные погрузчики
FD10T-20 1000 кг620 мм/с3515 ммKomatsu 4D92E35x2450 KwАКПП
FD10C-20 1000 кг620 мм/с3515 ммKomatsu 4D92E35x2450 KwМКПП
FD15T-20 1500 кг620 мм/с3560 ммKomatsu 4D92E35x2450 KwАКПП
FD15C-20 1500 кг620 мм/с3560 ммKomatsu 4D92E35x2450 KwМКПП
FD18T-20 1750 кг620 мм/с3595 ммKomatsu 4D92E35x2450 KwАКПП
FD18C-20 1750 кг620 мм/с3595 ммKomatsu 4D92E35x2450 KwМКПП
Бензиновые погрузчики
FG10T-20 1000 кг580 мм/с3515 ммNissan K1527x2500 KwАКПП
FG10C-20 1000 кг580 мм/с3515 ммNissan K1527x2500 KwМКПП
FG15T-20 1500 кг570 мм/с3560 ммNissan K1527x2500 KwАКПП
FG15C-20 1500 кг570 мм/с3560 ммNissan K1527x2500 KwМКПП
FG15HT-20 1500 кг590 мм/с3560 ммNissan K2135x2450 KwАКПП
FG15HC-20 1500 кг590 мм/с3560 ммNissan K2135x2450 KwМКПП
FG18T-20 1750 кг570 мм/с3595 ммNissan K1527x2500 KwАКПП
FG18C-20 1750 кг570 мм/с3595 ммNissan K1527x2500 KwМКПП
FG18HT-20 1750 кг590 мм/с3595 ммNissan K2135x2450 KwАКПП
FG18HC-20 1750 кг590 мм/с3595 ммNissan K2135x2450 KwМКПП
Сравнить отмеченные
Модель Скорость движения с грузом Скорость движения без груза Скорость подъема с грузом Скорость опускания вил с грузом Тяговое усилие с грузом Преодолеваемый уклон с грузом
Дизельные погрузчики
FD10T-20 19,0 км/ч19,5 км/ч620 мм/с500 мм/с13 KN49%
FD10C-20 19,0 км/ч19,5 км/ч620 мм/с500 мм/с14 KN41%
FD15T-20 18,5 км/ч19,0 км/ч620 мм/с500 мм/с13 KN33%
FD15C-20 18,5 км/ч19,0 км/ч620 мм/с500 мм/с14 KN31%
FD18T-20 18,5 км/ч19,0 км/ч620 мм/с500 мм/с13 KN29%
FD18C-20 18,5 км/ч19,0 км/ч620 мм/с500 мм/с14 KN28%
Бензиновые погрузчики
FG10T-20 19,0 км/ч19,0 км/ч580 мм/с500 мм/с10 KN34%
FG10C-20 19,0 км/ч19,0 км/ч580 мм/с500 мм/с11 KN38%
FG15T-20 18,5 км/ч19, км/ч570 мм/с500 мм/с10 KN26%
FG15C-20 18,5 км/ч19, км/ч570 мм/с500 мм/с11 KN27%
FG15HT-20 18,5 км/ч19, км/ч590 мм/с500 мм/с15 KN37%
FG15HC-20 18,5 км/ч19, км/ч590 мм/с500 мм/с14 KN35%
FG18T-20 18,5 км/ч19, км/ч570 мм/с500 мм/с10 KN25%
FG18C-20 18,5 км/ч19, км/ч570 мм/с500 мм/с11 KN24%
FG18HT-20 18,5 км/ч19, км/ч590 мм/с500 мм/с15 KN33%
FG18HC-20 18,5 км/ч19, км/ч590 мм/с500 мм/с14 KN32%
Сравнить отмеченные
Модель AST* Внешний радиус поворота Длина до спинки вил Габаритная ширина Высота по защитному ограждению крыши Вес
Дизельные погрузчики
FD10T-20 3515 мм1915 мм2195 мм1070 мм2030 мм2180 кг
FD10C-20 3515 мм1915 мм2195 мм1070 мм2030 мм2220 кг
FD15T-20 3560 мм1955 мм2240 мм1070 мм2030 мм2550 кг
FD15C-20 3560 мм1955 мм2240 мм1070 мм2030 мм2590 кг
FD18T-20 3595 мм1990 мм2280 мм1070 мм2030 мм2745 кг
FD18C-20 3595 мм1990 мм2280 мм1070 мм2030 мм2785 кг
Бензиновые погрузчики
FG10T-20 3515 мм1915 мм2195 мм1070 мм2030 мм2080 кг
FG10C-20 3515 мм1915 мм2195 мм1070 мм2030 мм2120 кг
FG15T-20 3560 мм1955 мм2240 мм1070 мм2030 мм2450 кг
FG15C-20 3560 мм1955 мм2240 мм1070 мм2030 мм2490 кг
FG15HT-20 3560 мм1955 мм2240 мм1070 мм2030 мм2450 кг
FG15HC-20 3560 мм1955 мм2240 мм1070 мм2030 мм2490 кг
FG18T-20 3595 мм1990 мм2280 мм1070 мм2030 мм2645 кг
FG18C-20 3595 мм1990 мм2280 мм1070 мм2030 мм2685 кг
FG18HT-20 3595 мм1990 мм2280 мм1070 мм2030 мм2645 кг
FG18HC-20 3595 мм1990 мм2280 мм1070 мм2030 мм2685 кг
Сравнить отмеченные
Модель Двигатель Мощность двигателя Объем двигателя, кол-во цилиндров Макс. вращ. момент Емкость топливного бака Аккумуляторная батарея
Дизельные погрузчики
FD10T-20 Komatsu 4D92E35x2450 Kw2659х4142х180040 л12V / 64Ah
FD10C-20 Komatsu 4D92E35x2450 Kw2659х4142х180040 л12V / 64Ah
FD15T-20 Komatsu 4D92E35x2450 Kw2659х4142х180040 л12V / 64Ah
FD15C-20 Komatsu 4D92E35x2450 Kw2659х4142х180040 л12V / 64Ah
FD18T-20 Komatsu 4D92E35x2450 Kw2659х4142х180040 л12V / 64Ah
FD18C-20 Komatsu 4D92E35x2450 Kw2659х4142х180040 л12V / 64Ah
Бензиновые погрузчики
FG10T-20 Nissan K1527x2500 Kw2065х4113х160040 л12V / 33Ah
FG10C-20 Nissan K1527x2500 Kw2065х4113х160040 л12V / 33Ah
FG15T-20 Nissan K1527x2500 Kw2065х4113х160040 л12V / 33Ah
FG15C-20 Nissan K1527x2500 Kw2065х4113х160040 л12V / 33Ah
FG15HT-20 Nissan K2135x2450 Kw2065х4152х160040 л12V / 33Ah
FG15HC-20 Nissan K2135x2450 Kw2065х4152х160040 л12V / 33Ah
FG18T-20 Nissan K1527x2500 Kw2065х4113х160040 л12V / 33Ah
FG18C-20 Nissan K1527x2500 Kw2065х4113х160040 л12V / 33Ah
FG18HT-20 Nissan K2135x2450 Kw2065х4152х160040 л12V / 33Ah
FG18HC-20 Nissan K2135x2450 Kw2065х4152х160040 л12V / 33Ah
Сравнить отмеченные


Мощный двигатель с низким расходом топлива
При разработке дизельных двигателей Komatsu использованы последние исследования и достижения в этой области, позволившие получить двигатели с превосходными эксплуатационными и мощностными характеристиками. Дизельные двигатели соответствуют требованиям стандартов EPA Tier3 и EU Stage IIIA.
Мощный двигатель с низким расходом топлива
Мощный двигатель с низким расходом топлива
При разработке дизельных двигателей Komatsu использованы последние исследования и достижения в этой области, позволившие получить двигатели с превосходными эксплуатационными и мощностными характеристиками. Дизельные двигатели соответствуют требованиям стандартов EPA Tier3 и EU Stage IIIA.

Мощный двигатель с низким расходом топлива

Двойная «плавающая» конструкция
Широко расположенные передние и высоко – задние демпфирующие опоры являются точками крепления кабины к раме. Крепление двигателя и трансмиссии на демпфирующих опорах также значительно снижает вибрацию рамы погрузчика. Объединение обеих разработок Komatsu позволило создать конструкцию, максимально снижающую вибрацию на мачте, вилах, рулевом колесе и рычагах управления, а также на кресле оператора.
Двойная «плавающая» конструкция
Двойная «плавающая» конструкция
Широко расположенные передние и высоко – задние демпфирующие опоры являются точками крепления кабины к раме. Крепление двигателя и трансмиссии на демпфирующих опорах также значительно снижает вибрацию рамы погрузчика. Объединение обеих разработок Komatsu позволило создать конструкцию, максимально снижающую вибрацию на мачте, вилах, рулевом колесе и рычагах управления, а также на кресле оператора.

Двойная «плавающая» конструкция

Гидростатическая система рулевого управления и оптимальный размер руля
Уменьшение размера руля гарантирует 100% контроль над погрузчиком при маневрировании и включении подрулевых переключателей. Превосходная отдача на руле обеспечивает великолепную маневренность, даже при работе в ограниченном пространстве. Вибрация во время движения снижена более чем на 30%, что является залогом комфортного управления погрузчиком.
Гидростатическая система рулевого управления и оптимальный размер руля
Гидростатическая система рулевого управления и оптимальный размер руля
Уменьшение размера руля гарантирует 100% контроль над погрузчиком при маневрировании и включении подрулевых переключателей. Превосходная отдача на руле обеспечивает великолепную маневренность, даже при работе в ограниченном пространстве. Вибрация во время движения снижена более чем на 30%, что является залогом комфортного управления погрузчиком.

Гидростатическая система рулевого управления и оптимальный размер руля

Широкий пол и противоскользящие покрытия ступеней
Цилиндры наклона мачты размещены под широким плоским полом кабины. Педали подвесного типа обеспечивают дополнительное пространство для ног оператора, что значительно снижает его утомляемость. Новая конструкция подножки с противоскользящим покрытием и пологое переднее крыло обеспечивают легкий и безопасный доступ в кабину с обеих сторон погрузчика.
Широкий пол и противоскользящие покрытия ступеней
Широкий пол и противоскользящие покрытия ступеней
Цилиндры наклона мачты размещены под широким плоским полом кабины. Педали подвесного типа обеспечивают дополнительное пространство для ног оператора, что значительно снижает его утомляемость. Новая конструкция подножки с противоскользящим покрытием и пологое переднее крыло обеспечивают легкий и безопасный доступ в кабину с обеих сторон погрузчика.

Широкий пол и противоскользящие покрытия ступеней

Комфортное сиденье
Эффективно поглощает вибрацию и поддерживает оператора. 6-ступенчатая регулировка положения спинки сиденья, возможность перемещения кресла на 170 мм вперед/назад, настройка кресла по весу оператора и вытяжной ремень безопасности.
Комфортное сиденье
Комфортное сиденье
Эффективно поглощает вибрацию и поддерживает оператора. 6-ступенчатая регулировка положения спинки сиденья, возможность перемещения кресла на 170 мм вперед/назад, настройка кресла по весу оператора и вытяжной ремень безопасности.

Комфортное сиденье

Удобное и простое управление
Рычаги управления и приборная панель размещены таким образом, чтобы обеспечить максимальное удобство работы и постоянный контроль над погрузчиком.
Удобное и простое управление
Удобное и простое управление
Рычаги управления и приборная панель размещены таким образом, чтобы обеспечить максимальное удобство работы и постоянный контроль над погрузчиком.

Удобное и простое управление



Комплектация

Двойная плавающая структура Новое сидение с подвеской Руль маленького размера
Наклоняемая рулевая колонка Комбинированный переключатель Индикатор механизма обратного хода
Полностью открытая ступенька Цилиндр наклона под полом Зажим для бумаг
Ящик для перчаток Приборная панель Счетчик моточасов
Измеритель температуры воды в двигателе Измеритель уровня топлива Индикатор давления масла в двигателе
Индикатор зарядки Индикатор нейтрального положения Генератор со внутренним электронным регулятором
Механизм безопасности нейтрального положения Автоматический предохранитель Вспомогательный источник питания
Галогеновый фонарь Задний комбинированный фонарь Сигнал заднего хода
Циклонный воздухоочиститель Парковочный тормоз со спусковой кнопкой Полностью гидростатическое рулевое управление
Система плавного опускания мачты Защитная крышка с передними и задними водостоками Центрального зеркало с широким углом обзора
Ограничитель капота Широкая каретка вил  

Индикатор элемента воздушного фильтра

Индикатор уровня осадка  в топливном баке Индикатор охлаждающей жидкости в радиаторе
Индикатор уровня электролита в батареи Сенсорная  система присутствия оператора Легкозаменяемый фильтр масла для гидростистемы

Захват для рулонов Устройство бокового смещения вил Захват для тюков
Вращающиеся вилы Вилочный захват Захват для  бочек
FV 2-секционная мачта с широким обзором (высота подъема 2,5 -5,0 м) FFV 2-секционная мачта с широким обзором  и цилиндром свободного хода (высота подъема 3,0 - 4,0 м) TFV 3-секционная мачта с широким обзором  и цилиндром свободного хода (высота подъема 3,7 - 6,0 м)